Lô hàng đầu tiên thường khó không phải vì thiếu thông tin, mà vì có quá nhiều thông tin
Khi bắt đầu nhập hàng Trung Quốc, chỉ cần tìm trên Internet vài phút là có thể thấy hàng trăm hướng dẫn.
Nào là săn xưởng 1688, Taobao, Tmall… thanh toán Alipay, vận chuyển Trung – Việt, mã HS, Form E, chính ngạch, tiểu ngạch, VAT…
Với người mới, vấn đề không hẳn là thiếu kiến thức. Khó nhất là không biết nội dung nào cần kiểm tra trước, nội dung nào có thể xử lý sau.
Tại Kỳ Dương Logistics, chúng tôi thường khuyên khách hàng lần đầu nhập hàng không nên cố tìm hiểu mọi thứ cùng lúc.
Hãy đi theo đúng thứ tự của một lô hàng. Trước khi chuyển tiền cho nhà cung cấp, chỉ cần kiểm tra kỹ những vấn đề quan trọng dưới đây đã có thể giảm đáng kể rủi ro.
1. Bạn đã xác định đúng sản phẩm cần mua chưa?
Nghe có vẻ đơn giản nhưng đây là bước xảy ra nhiều sai sót nhất.
Ảnh trên các sàn thương mại điện tử có thể giống nhau nhưng sản phẩm khác về chất liệu, kích thước hoặc cấu hình.
Nếu chỉ gửi một ảnh cho nhà cung cấp rồi hỏi giá, rất dễ xảy ra tình trạng hai bên đang nói về hai phiên bản khác nhau. Trước khi chốt đơn, nên ghi rõ:
Tên sản phẩm, mã mẫu nếu có, chất liệu, kích thước, màu sắc, số lượng và yêu cầu đóng gói.
Với thiết bị, máy móc cần thêm model, công suất và thông số kỹ thuật.
Với hàng OEM cần xác nhận cả thiết kế, logo và bao bì.
Thông tin càng rõ thì tranh chấp sau này càng ít.
2. Bạn đang mua từ ai?
Một gian hàng có nhiều sản phẩm đẹp chưa đủ để chứng minh đây là nguồn phù hợp.
Hãy dành thời gian kiểm tra nhà cung cấp.
Người bán là xưởng hay công ty thương mại?
Họ chuyên sản xuất mặt hàng gì?
Có thể đáp ứng số lượng của bạn không?
Kỳ Dương Logistics không cho rằng cứ xưởng trực tiếp là tốt và công ty thương mại là không tốt.
Mỗi loại nhà cung cấp phù hợp với một nhu cầu khác nhau.
Xưởng có thể có lợi thế khi sản xuất số lượng lớn hoặc OEM.
Công ty thương mại đôi khi lại phù hợp khi cần nhiều mẫu và số lượng nhỏ.
Quan trọng là hiểu rõ bên mình đang giao dịch.
3. Giá báo có phải giá cuối cùng chưa?
Đây là câu hỏi nên hỏi trước khi chuyển tiền. Một báo giá có thể chưa bao gồm vận chuyển nội địa Trung Quốc, bao bì đặc biệt, phí làm mẫu hoặc chi phí in logo.
Trên các sàn thương mại điện tử, giá cũng có thể thay đổi theo số lượng mua. Vì vậy, đừng lấy giá hiển thị đầu tiên rồi nhân với số lượng để tính ngân sách. Hãy yêu cầu xác nhận tổng giá trị đơn hàng sau khi đã chốt đầy đủ phiên bản sản phẩm.
4. Đã tính vận chuyển nội địa Trung Quốc chưa?
Nhà cung cấp thường phải đưa hàng từ xưởng tới địa điểm nhận tại Trung Quốc. Khoảng cách này có thể chỉ vài kilomet nhưng cũng có thể kéo dài qua nhiều tỉnh.
Nếu sản phẩm nặng hoặc cồng kềnh, cước nội địa có thể tạo ra chênh lệch đáng kể giữa hai nhà cung cấp. Do đó, khi sourcing, hãy hỏi giá hàng giao tới địa chỉ kho thay vì chỉ hỏi giá tại xưởng. Cách này giúp so sánh nguồn chính xác hơn.
5. Hàng sẽ về Việt Nam theo phương án nào?
Đây là bước cần xác định trước khi hàng được giao khỏi xưởng.
Đừng mua xong rồi mới tìm đường vận chuyển. Mỗi mặt hàng có đặc điểm khác nhau.
Hàng cồng kềnh, hàng dễ vỡ, máy móc hoặc sản phẩm thuộc diện quản lý chuyên ngành không nên được xử lý theo một công thức duy nhất.
Nếu khách hàng cần nhập khẩu chính ngạch, việc kiểm tra còn phải thực hiện sớm hơn.
Cần xem xét mặt hàng có được nhập khẩu không, thuộc mã HS nào và có yêu cầu quản lý chuyên ngành hay không.
Một số hàng hóa hiện còn thuộc danh mục phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập theo Quyết định 31/2026/QĐ-TTg, có hiệu lực từ ngày 14/08/2026.
Do đó, tuyến đi không chỉ là câu chuyện giá cước mà còn phải phù hợp với hàng hóa thực tế.
6. Mã HS đã được kiểm tra chưa?
Nếu nhập khẩu chính ngạch, đây là một nội dung quan trọng. Mã HS là mã phân loại hàng hóa trong xuất nhập khẩu.
Từ mã HS có thể tiếp tục xác định chính sách quản lý và mức thuế áp dụng.
Tuy nhiên, người mới nhập hàng thường có xu hướng tìm tên sản phẩm trên Google rồi chọn một mã thấy giống nhất. Cách này có rủi ro. Việc phân loại cần căn cứ vào bản chất và đặc điểm thực tế của hàng.
Thông tư 85/2026/TT-BTC về phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu vừa có hiệu lực từ ngày 15/09/2026, vì vậy thông tin pháp lý sử dụng cần được cập nhật theo quy định hiện hành.
Nếu chưa đủ thông tin, hãy xin thêm catalogue và thông số từ nhà cung cấp trước khi xác định mã.
7. Đã kiểm tra thuế nhập khẩu và VAT chưa?
Sau khi có cơ sở về mã HS, doanh nghiệp mới có thể kiểm tra tiếp mức thuế phù hợp.
Không nên hỏi:
“Hàng Trung Quốc thuế bao nhiêu?”
Vì không có một mức thuế chung cho toàn bộ hàng hóa Trung Quốc.
Có sản phẩm thuế nhập khẩu thấp, có sản phẩm cao hơn.
Nếu đáp ứng điều kiện xuất xứ theo hiệp định thương mại và có chứng từ phù hợp, hàng hóa có thể được xem xét mức ưu đãi tương ứng.
Bên cạnh thuế nhập khẩu, VAT cũng cần được tính vào bài toán.
Các hướng dẫn VAT đã được điều chỉnh trong giai đoạn 2025–2026, trong đó Nghị định 144/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 20/06/2026 sửa đổi một số nội dung của Nghị định 181/2025/NĐ-CP.
Vì vậy, với lô hàng cụ thể cần kiểm tra quy định tại thời điểm nhập.
8. Nhà cung cấp có cung cấp được chứng từ cần thiết không?
Nếu chỉ hỏi điều này khi hàng đã rời Trung Quốc, đôi khi sẽ quá muộn.
Tùy phương án nhập khẩu, khách hàng có thể cần làm việc với nhà cung cấp về invoice, packing list, hợp đồng ngoại thương, catalogue hoặc chứng từ xuất xứ. Không phải mọi lô hàng cần giống nhau.
Nhưng với hàng mới, ít nhất hãy hỏi đơn vị logistics xem cần chuẩn bị những giấy tờ nào trước khi chuyển tiền. Nếu muốn hưởng ưu đãi xuất xứ, cũng cần làm rõ khả năng cung cấp chứng từ ngay từ đầu.
9. Bao bì hiện tại có chịu được quá trình vận chuyển không?
Hộp sản phẩm đẹp chưa chắc phù hợp để vận chuyển đường dài.
Đặc biệt với đồ dễ vỡ, sản phẩm bằng kính, gốm, máy móc hoặc hàng dễ móp, cần xem xét đóng gói ngoài.
Nếu cần gia cố, nên làm từ Trung Quốc trước khi hàng vào tuyến vận chuyển.
Một khoản chi phí đóng gói nhỏ thường dễ kiểm soát hơn việc xử lý hàng hư khi đã về Việt Nam.
10. Tổng giá vốn dự kiến là bao nhiêu?
Đây là bước cuối nhưng rất nhiều người bỏ qua. Trước khi thanh toán, hãy thử cộng toàn bộ những khoản đã biết.
Tiền hàng.
Vận chuyển nội địa.
Chi phí mua hàng hoặc thanh toán nếu có.
Vận chuyển Trung – Việt.
Thuế nhập khẩu.
VAT.
Chi phí thủ tục hoặc kiểm tra chuyên ngành nếu phát sinh.
Chi phí giao hàng cuối.
Khi cộng xong, hãy chia lại cho số lượng sản phẩm. Đó mới là con số gần với giá vốn nhập hàng.
Sau đó hãy so với giá bán dự kiến. Nếu biên lợi nhuận không còn phù hợp, đây vẫn là thời điểm tốt để đổi nguồn, thay sản phẩm hoặc điều chỉnh số lượng.
Sau khi đã chuyển tiền và xưởng sản xuất xong, khả năng thay đổi sẽ ít hơn nhiều.
11. Bạn đã thống nhất cách xử lý hàng lỗi chưa?
Không ai muốn nghĩ đến hàng lỗi trước khi đặt đơn, nhưng đây lại là việc nên làm.
Nếu giao thiếu hàng thì xử lý thế nào?
Nếu sai màu hoặc sai kích thước thì sao?
Nếu một tỷ lệ sản phẩm bị lỗi, xưởng hoàn tiền hay bù ở đơn sau?
Không nhất thiết phải biến mọi đơn hàng nhỏ thành một hợp đồng phức tạp.
Nhưng những nội dung quan trọng nên được trao đổi rõ và lưu lại.
Đặc biệt với sản xuất riêng, hãy lưu hình ảnh mẫu cuối cùng mà hai bên đã xác nhận.
12. Có nên nhập số lượng lớn ngay ở đơn đầu?
Trong phần lớn trường hợp, Kỳ Dương Logistics khuyến nghị khách hàng thận trọng.
Nếu chưa từng nhập sản phẩm hoặc chưa từng làm việc với nhà cung cấp đó, một đơn thử có thể giúp kiểm tra nhiều thứ.
Chất lượng.
Thời gian chuẩn bị hàng.
Đóng gói.
Khả năng phản hồi.
Chi phí vận chuyển thực tế.
Phản ứng của thị trường Việt Nam.
Khi các yếu tố đều ổn định, việc tăng số lượng ở đơn sau có cơ sở hơn.
Giá tốt ở một đơn lớn không có nhiều ý nghĩa nếu sản phẩm không bán được hoặc chất lượng không đạt yêu cầu.
Một checklist đơn giản trước khi chuyển tiền
Trước khi thanh toán cho xưởng, hãy tự trả lời được các câu hỏi sau:
Sản phẩm chính xác là gì?
Nhà cung cấp là ai?
Giá cuối cùng bao nhiêu?
Hàng được đóng gói thế nào?
Giao tới đâu tại Trung Quốc?
Phương án vận chuyển về Việt Nam là gì?
Có cần nhập khẩu chính ngạch không?
Nếu có, mã HS và chính sách nhập khẩu đã được kiểm tra chưa?
Thuế dự kiến đã tính chưa?
Nhà cung cấp cần chuẩn bị những chứng từ gì?
Nếu những câu hỏi này đều đã có câu trả lời tương đối rõ, lô hàng của bạn đã được chuẩn bị tốt hơn rất nhiều.
Kỳ Dương Logistics hỗ trợ khách hàng từ đâu?
Không nhất thiết phải chờ tới khi hàng đã mua xong mới liên hệ đơn vị logistics.
Kỳ Dương Logistics có thể hỗ trợ từ giai đoạn khách hàng đang tìm nguồn và chưa quyết định đặt hàng.
Nếu đã có link sản phẩm trên sàn, hãy gửi link và số lượng dự kiến.
Nếu chưa có nguồn, có thể gửi hình ảnh và yêu cầu sản phẩm để hỗ trợ sourcing.
Nếu đã có nhà cung cấp và cần ủy thác nhập khẩu Trung Quốc, hãy gửi thêm thông số, trị giá và chứng từ đang có để kiểm tra phương án.
Với chúng tôi, xử lý một lô hàng tốt bắt đầu từ việc kiểm tra đúng thông tin trước khi tiền được chuyển và hàng được sản xuất.
Liên hệ Kỳ Dương Logistics để được tư vấn sourcing, kiểm tra quy trình nhập hàng, hỗ trợ thủ tục nhập khẩu và nhận báo giá vận chuyển hàng Trung Quốc – Việt Nam theo nhu cầu thực tế.
Kỳ Dương Logistics Trung – Việt
Địa chỉ:
– Văn phòng Hà Nội: Số 184 Phương Liệt, P. Phương Liệt, Hanoi, Vietnam
– Kho Bằng Tường: 广西壮族自治区崇左市凭祥市北投2号同花货场A6仓(送货上门需要打电话确认)
– Kho Hà Nội: Thanh Trì, Hoàng Mai, Hà Nội
SĐT: 0347 651 697
Gmail: kyduong.docs@gmail.com
Facebook: Kỳ Dương Logistics Trung – Việt
Website: Kỳ Dương Logistics
