Ở giai đoạn mới kinh doanh, nhiều shop thường bắt đầu bằng cách chọn sản phẩm có sẵn trên 1688, Taobao hoặc các nguồn hàng Trung Quốc khác. Cách này thuận tiện để thử thị trường, nhưng khi sản phẩm bắt đầu bán ổn định, nhu cầu thường thay đổi.
Khách hàng muốn có màu sắc riêng, bao bì riêng, logo riêng hoặc thay đổi một số chi tiết để sản phẩm khác với hàng đang bán đại trà trên thị trường. Lúc này, OEM và ODM bắt đầu trở thành những khái niệm đáng quan tâm.
Trong quá trình hỗ trợ sourcing, Kỳ Dương Logistics nhận thấy nhiều khách hàng hiểu OEM đơn giản là “in logo lên hàng”. Thực tế, tùy mức độ tùy chỉnh, quá trình có thể phức tạp hơn khá nhiều và cần làm rõ với nhà cung cấp ngay từ đầu.
OEM là gì?
OEM là viết tắt của Original Equipment Manufacturer.
Trong cách hiểu phổ biến khi nhập hàng Trung Quốc, khách hàng có thiết kế, thông số hoặc yêu cầu sản phẩm tương đối rõ, sau đó đặt nhà máy sản xuất theo yêu cầu đó.
Mức độ tùy chỉnh có thể khác nhau.
Có trường hợp khách chỉ thay màu, in logo và thay bao bì. Có trường hợp phải thay vật liệu, kích thước, cấu tạo hoặc đặt một khuôn sản xuất riêng.
Vì vậy, cùng gọi là OEM nhưng chi phí, MOQ và thời gian sản xuất có thể rất khác nhau.
ODM khác OEM như thế nào?
ODM là Original Design Manufacturer.
Ở mô hình này, nhà sản xuất đã có năng lực thiết kế và những mẫu sản phẩm nền. Khách hàng có thể chọn một thiết kế có sẵn rồi điều chỉnh để bán dưới thương hiệu của mình.
Với doanh nghiệp chưa có đội ngũ phát triển sản phẩm riêng, ODM thường giúp giảm bớt khâu nghiên cứu ban đầu.
Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa chỉ cần chọn một mẫu rồi đặt hàng.
Doanh nghiệp vẫn cần xem xét mức độ độc quyền của thiết kế, điều kiện sử dụng mẫu, MOQ, bao bì và khả năng cung ứng ổn định.
Trước khi tìm xưởng, cần xác định mình muốn thay đổi điều gì
Đây là bước Kỳ Dương Logistics thường trao đổi khá kỹ với khách hàng.
Nếu yêu cầu chỉ là in logo lên sản phẩm có sẵn, phạm vi sourcing sẽ khác với một dự án cần thay đổi cấu tạo.
Do đó, trước khi hỏi xưởng, người mua nên chuẩn bị một bản mô tả sản phẩm tương đối rõ.
Không nhất thiết phải là tài liệu kỹ thuật phức tạp. Có thể bắt đầu bằng ảnh mẫu, kích thước, chất liệu mong muốn, màu sắc, logo, kiểu bao bì và số lượng dự kiến.
Nếu có mẫu vật lý, quá trình trao đổi thường dễ hơn.
Điểm quan trọng là tránh yêu cầu chung chung như “làm giống mẫu này nhưng đẹp hơn”. Mỗi bên có thể hiểu chữ “đẹp” theo một cách khác nhau.
MOQ trong OEM thường cao hơn hàng có sẵn
MOQ là Minimum Order Quantity, tức số lượng đặt hàng tối thiểu.
Với hàng có sẵn, MOQ có thể tương đối thấp. Nhưng khi yêu cầu nhà máy đổi màu, in bao bì hoặc thay cấu tạo, họ phải điều chỉnh sản xuất nên số lượng tối thiểu thường khác.
Ngoài MOQ của sản phẩm, còn có thể xuất hiện MOQ cho bao bì.
Ví dụ xưởng chấp nhận làm 500 sản phẩm nhưng đơn vị in hộp yêu cầu tối thiểu 1.000 hộp.
Nếu không hỏi kỹ, người mua dễ phát hiện thêm chi phí sau khi đã thống nhất giá sản phẩm.
Làm mẫu là bước không nên bỏ qua
Với hàng OEM hoặc ODM, Kỳ Dương Logistics không khuyến nghị đi thẳng từ bản thiết kế sang sản xuất số lượng lớn nếu chưa có bước kiểm tra mẫu phù hợp.
Mẫu giúp kiểm tra kích thước, màu sắc, chất liệu, logo và mức độ hoàn thiện thực tế.
Có những chi tiết nhìn rất ổn trên file thiết kế nhưng khi sản xuất ra lại khác.
Nếu có điều chỉnh, nên thực hiện khi mới ở giai đoạn mẫu.
Chi phí sửa một mẫu luôn dễ kiểm soát hơn chi phí xử lý cả lô hàng đã sản xuất.
Đừng chỉ kiểm tra sản phẩm, hãy kiểm tra cả nhà cung cấp
Một nhà cung cấp có mẫu đẹp chưa chắc đã phù hợp để sản xuất dài hạn.
Với dự án OEM, cần quan tâm đến khả năng giữ chất lượng đồng đều, năng lực sản xuất, cách xử lý khi đơn hàng tăng và khả năng phối hợp khi có thay đổi.
Nếu sản phẩm cần tài liệu kỹ thuật phục vụ nhập khẩu, cũng nên hỏi khả năng cung cấp ngay từ đầu.
Đây là điểm sourcing và logistics liên quan trực tiếp với nhau.
Một xưởng đáp ứng tốt yêu cầu sản xuất nhưng không phối hợp được về hồ sơ có thể khiến phần nhập khẩu phía sau khó xử lý.
Kiểm tra nhập khẩu trước khi sản xuất hàng loạt
Một lỗi Kỳ Dương Logistics thường gặp là khách hàng đầu tư khá nhiều vào thiết kế và sản xuất rồi mới hỏi sản phẩm nhập về Việt Nam cần thủ tục gì.
Cách làm an toàn hơn là kiểm tra song song.
Nếu nhập khẩu chính ngạch, cần xác định bản chất hàng hóa, mã HS, chính sách nhập khẩu, thuế nhập khẩu, VAT và những yêu cầu quản lý chuyên ngành nếu có.
Quy định về phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu hiện được Bộ Tài chính hướng dẫn tại Thông tư 85/2026/TT-BTC, có hiệu lực từ ngày 15/09/2026.
Việc kiểm tra trước giúp doanh nghiệp tránh tình trạng sản phẩm đã sản xuất hoàn chỉnh nhưng sau đó mới phát hiện cần bổ sung một đặc điểm, nhãn hoặc tài liệu phục vụ nhập khẩu.
Bao bì cũng cần tính vào bài toán logistics
Hộp đẹp để trưng bày và bao bì phù hợp để vận chuyển là hai vấn đề khác nhau.
Nếu hộp bán lẻ mỏng hoặc sản phẩm dễ vỡ, xưởng có thể cần đóng thêm carton ngoài, vật liệu chống sốc hoặc phương án gia cố.
Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến kích thước kiện hàng và chi phí vận chuyển Trung – Việt.
Vì vậy, khi tính giá vốn OEM, đừng chỉ cộng giá sản phẩm và phí in logo.
Cần tính cả bao bì, mẫu, vận chuyển nội địa, vận chuyển về Việt Nam, thuế và các chi phí liên quan đến nhập khẩu.
Khi nào nên làm OEM/ODM?
OEM phù hợp hơn khi doanh nghiệp đã hiểu thị trường và có kế hoạch phát triển sản phẩm lâu dài.
Nếu chưa biết sản phẩm có bán được hay không, đặt MOQ lớn ngay từ đầu có thể tạo áp lực tồn kho.
Một lộ trình thực tế hơn là thử thị trường bằng sản phẩm có sẵn, xác định mẫu bán tốt rồi mới tiến tới tùy chỉnh.
Khi sản lượng đủ ổn định, doanh nghiệp cũng có vị thế tốt hơn trong quá trình đàm phán với nhà cung cấp.
Kỳ Dương Logistics hỗ trợ từ sourcing đến nhập hàng
Nếu khách hàng có ý tưởng sản phẩm nhưng chưa tìm được xưởng, Kỳ Dương Logistics có thể hỗ trợ sourcing dựa trên hình ảnh, thông số và số lượng dự kiến.
Nếu đã có nhà cung cấp, khách hàng có thể gửi thông tin để cùng kiểm tra phương án vận chuyển hoặc ủy thác nhập khẩu Trung Quốc.
Với hàng OEM, chúng tôi khuyến nghị thực hiện việc này trước khi chốt sản xuất số lượng lớn.
Kỳ Dương Logistics Trung – Việt
Địa chỉ:
– Văn phòng Hà Nội: Số 184 Phương Liệt, P. Phương Liệt, Hanoi, Vietnam
– Kho Bằng Tường: 广西壮族自治区崇左市凭祥市北投2号同花货场A6仓(送货上门需要打电话确认)
– Kho Hà Nội: Thanh Trì, Hoàng Mai, Hà Nội
SĐT: 0347 651 697
Gmail: kyduong.docs@gmail.com
Facebook: Kỳ Dương Logistics Trung – Việt
Website: Kỳ Dương Logistics
